De drie finalisten van de Young Talent Award 2023 aan het woord

Siebe: “Ik zou een spiekbriefje meenemen waarop je kunt terugvallen.” Stephanie: “Door de zenuwen heb ik tijdens mijn pitch niet echt genoten. Dat had ik waarschijnlijk wel kunnen doen als ik een paar keer had geoefend voor een groep vrienden of collega’s.” Jelmer: “Als je genomineerd wordt, ga er dan voor! Probeer het beste van jezelf te laten zien. Denk na over wat je wilt zeggen en zeg waar je voor staat. Ja, er komt een winnaar, maar je kunt bij deze award uitreiking niet verliezen.” Siebe (28) is op advies van zijn buurman sinds september 2017 broker property bij Raetsheren. “Hij was daar brandsluiter en adviseerde mij te solliciteren. Als makelaar probeer ik vanuit het perspectief van risicomanagement de best passende condities te realiseren voor onze klanten. Daarbij houd ik goed zicht op de daarbij passende premies en eigen risico’s. Ik vind het sociale, creatieve en commerciële spel tussen klant, makelaar en verzekeraar ontzettend gaaf.” Jelmer (26) raakte als stagiair bij Aon geïnteresseerd in de omvang van de risico’s waar verzekeraars en makelaars mee te maken krijgen. Sinds juli 2021 is hij underwriter property bij HDI. “Ik vind property een enorm interessante branche. Als een pand ondanks alle beveiligingseisen uitbrandt en er is niet voldoende dekking, dan kan de bedrijfscontinuïteit op het spel staan. BV Nederland is de ruggengraat van de Nederlandse economie en wij als verzekeringsbranche hebben hierin een belangrijke ondersteunende rol. Wij kunnen deze bedrijven niet failliet laten gaan.”

Stephanie Verhaar (24) volgde de studie business administration en ontdekte tijdens haar afstudeerstage bij DUPI dat ze grote verzekeringsrisico’s interessant vond. Sinds januari 2022 is ze junior underwriter marine bij Chubb. “Via de Chubb Academy krijg je inzicht in de verschillende productlijnen. Transport vond ik het meest interessant. De branche is continu in beweging en heeft voor mij iets tastbaars.

Bij de finale van de Young Talent Award moest het drietal de jury overtuigen met een vijf minuten durende pitch. 

Zonder dat ze het van elkaar wisten, hadden ze een opvallende overeenkomst. “Dat de verzekeringsbranche vaak wordt gezien als een blokkade voor innovatie was het hoofdthema van mijn pitch”, vertelt Stephanie. “Ik vind dat we aan het begin bij nieuwe ontwikkelingen betrokken moeten zijn, zodat we snel de risico’s kunnen inschatten en met oplossingen kunnen komen.” Siebe noemt een recent voorbeeld. “Ik sprak onlangs een klant die een parkeergarage van negen verdiepingen bouwt met op elke etage laadpalen. Zijn plannen besprak hij met de brandweer, die naar het gevaar voor mensenlevens en de kans op brandoverslag naar nabijgelegen gebouwen keek. Ze keurden zijn plannen goed, maar onze riskengineer zei terecht: ‘Als er brand uitbreekt, is de kans groot dat het hele pand verwoest wordt.’ Dat risico was nog niet beoordeeld. Hadden we aan tafel gezeten op het moment dat de plannen voor het gebouw bedacht werden, dan hadden we voordat de bouw begon een oplossing voor het risico kunnen bedenken.” Stephanie: “Laat experts langsgaan bij overheidsinstanties, vraag pioniers op het gebied van innovatie, zoals technische universiteiten of brancheorganisaties naar hun mening. Nu komen aanbevelingen van organisaties als de International Union of Marine Insurance vaak te laat. We moeten bijvoorbeeld nu al nadenken over het aansprakelijkheidsrisico van zelfrijdende auto’s.” Ook de pitch van Jelmer haakte op dat thema aan. “Mijn motto was ‘samen doen’. De innovaties volgen elkaar in sneltreinvaart op, maar vanwege de grote risico’s staan we niet altijd te springen om verzekeringsoplossingen te bedenken. Waarom praten we zo weinig met research- en developmentafdelingen van grote bedrijven om te vragen naar ontwikkelingen in de komende tien jaar? We moeten als verzekeringsbranche ook óns belang verdedigen.” Stephanie: “Verzekeraars baseren hun toekomstige acceptatiebeleid vooral op schades uit het verleden. Dat is enerzijds logisch, anderzijds zou het, denk ik, ook goed zijn om samen met klanten en experts te kijken naar nieuwe ontwikkelingen en dit ook mee te nemen in het acceptatiebeleid. De schades van tien jaar geleden zijn ten slotte niet meer per definitie de schades van nu.